Referentienummer: 2025-01223
Omgeving: Schiphol Oost
Startdatum: z.s.m.
Einddatum: 6 maanden
Optie op verlenging: ja
Aantal uur per week: 36 of 38
Intakegesprek: 6 en 7 maart 2025
Sluitingsdatum: donderdag 27 februari 2025 om 17.00 uur. Reacties na deze tijd zullen in principe niet worden meegenomen in het selectieproces.

BlueTrail is op zoek naar een Testspecialist voor 36 of 38 uur per week.

Wij zijn op zoek naar een testspecialist, niet een pure testautomation engineer zijnde, met ervaring of sterke affiniteit in het luchtvaartdomein. Daarbij is er een grote voorkeur voor die engineer die kennis van luchtverkeersleidingssystemen heeft. Je zult als testengineer onderdeel gaan uitmaken van een feature team. Een team dat zogenaamde Rules & Adaptation ontwikkeld; dit is de specifieke en gedetailleerde vormgeving van het Nederlandse luchtruim in het meer generiek aangeleverde systeem iCAS. Als tester ben je verantwoordelijk voor het ontwerpen en uitvoeren van testen van deze voor de luchtvaart gemaakte business rules. Samen met de systeemspecialisten, technisch product engineers en/of eindgebruikers stel je vast welke requirements en/of features getest moeten worden, vaak voor ketens van systemen. Je bepaalt als tester de testaanpak en bereidt, samen met het infrastructuur beheerteam, de fysieke en/of virtuele testomgeving alsook de benodigde test data voor. Je maakt testdesigns en testspecificaties en daar waar je dit efficiënt kunt, voer je de testen geautomatiseerd uit met behulp van RobotFrameWork en je schuwt hierbij het testen van complexe algoritmes niet. Je rapporteert de test resultaten en legt deze vast. Daarnaast ondersteun je collega’s uit de operatie bij het valideren en verbeter je de efficiëntie en effectiviteit van het testen.

De perfecte kandidaat heeft ervaring met het testen van complexer algoritmes en heeft ervaring met het werken in Agile (SCRUM) teams. Testautomatisering is onderdeel van het werk, maar het uitdrukkelijke doel van deze uitvraag is een functioneel tester en geen test automation engineer.

Afdeling

Binnen LVNL werkt afdeling Systems en Infrastructure (S&I) aan het vernieuwen en instandhouden van allerlei systemen ten bate van de luchtverkeersleiding. S&I heeft om en nabij de 300 FTE waarvan een deel werkzaam is voor afdeling iCAS. Om het luchtverkeer boven Nederland in goede banen te leiden zijn goede ondersteunende systemen voor de luchtverkeersleiding nodig. Eén van de grote systemen waarmee de luchtverkeersleiding werkt, wordt over een paar jaar vervangen door iCAS, een nieuw luchtverkeersleidingssysteem. De grote en mooie uitdaging van team iCAS/OI is om dit nieuwe iCAS system samen met andere experts succesvol te lanceren! Een uitdaging waarbij je met veel collega’s zult afstemmen om samen dit baanbrekende stukje werk voor elkaar te krijgen!
Het iCAS/V&V team bestaat uit ongeveer 18 testengineers.. Samen met collega’s uit zusterteam iCAS/RA en iCAS//OI wordt het nieuwe verkeersleidingsysteem stapje voor stapje verder klaar gemaakt voor gebruik. We zoeken een testengineer die zich aansluit in het iCAS/RA team en daar de ontwikkelde ‘Rules en Adaptation’ aan de tand voelt. Daar heb je de unieke kans om met alle facetten van luchtverkeersleidingssysteem iCAS in aanraking te komen in samenwerking met veel collega’s.

Luchtverkeersleiding Nederland

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) is in 1993 verzelfstandigd als Zelfstandig Bestuursorgaan (ZBO) van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De wettelijke taken van LVNL zijn vastgelegd in de wet Luchtvaart. De kerntaak bestaat uit het veilig, efficiënt en binnen de milieukaders afhandelen van het civiele luchtverkeer in het Nederlandse luchtruim. LVNL verzorgt de algemene verkeersleiding (area control), naderingsverkeersleiding (approach control) en de plaatselijke, torenverkeersleiding (aerodrome control). LVNL verzorgt actieve luchtverkeersdiensten op de luchthavens Maastricht-Aachen airport, Rotterdam-The Hague airport, Groningen-Eelde airport en Amsterdam Airport Schiphol. Het hoofdkantoor van LVNL, waar circa 1200 FTE werkzaam zijn, bevindt zich op Schiphol. Het managementteam stuurt samen met het bestuur de dagelijkse bedrijfsvoering aan. LVNL beschikt over een eigen raad van toezicht die toeziet op de werkzaamheden van het bestuur en het bestuur met raad terzijde staat. De taken van het bestuur en de raad van toezicht zijn omschreven in de wet Luchtvaart.

Eisen bij de opdracht:

Je bent Nederlandstalig.
Je bent een ervaren functioneel en/of ketentester.
Je hebt kennis en ervaring van het testproces volgens TMap en/of ISTQB.
Je hebt ervaring met het opstellen van een MTP, test designs en testscripts volgens TMap en/of ISTQB.
Je hebt ervaring met testen van ketens van systemen.
Je hebt enige kennis en ervaring met RobotFramework.
Je hebt enige ervaring met Unix/Linux en Python.
Je hebt ervaring met rapporteren en het opleveren van planningen.
Je hebt ervaring met samenwerken in agile werkende teams.
Je hebt HBO/ WO denk- en werkniveau en een goede beheersing van de Engelse taal.

Wensen bij de opdracht:

Je hebt kennis en ervaring van de Atlassian productsuite (JIRA, Confluence).
Je hebt kennis en ervaring met IBM Doors.
Je hebt kennis van de luchtvaart en luchtverkeersleiding.
Je hebt kennis van het luchtverkeersleidingssysteem in aanbouw.

Competenties:

Goede organisatorische vaardigheden
In staat snel informatie te verwerken en toe te passen
Zowel zelfstandig als in teamverband kunnen opereren
Proactieve houding, initiatiefrijk en bereid out-of-the-box te denken
Analytisch, doelgericht, hands-on en een hoog kwaliteitsbewustzijn
Goede mondelinge en schriftelijke communicatie, vlotte en bondige schrijfstijl
Pragmatisch

Trefwoorden: